ATOS比例閥內(nèi)容簡介和結(jié)構(gòu)原理

　　ATOS比例閥就是根據(jù)控制信號(hào)的大小來調(diào)整閥芯的截面面積。從而達(dá)到調(diào)節(jié)壓力大小的工藝目標(biāo)和要求。電氣比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種。一種是開關(guān)控制，一種是連續(xù)控制，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么大、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。電氣比例閥通過電信號(hào)控制氣壓力，可以實(shí)現(xiàn)氣壓力的連續(xù)、無級(jí)調(diào)節(jié)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制，對(duì)于需要對(duì)氣壓力進(jìn)行連續(xù)或者無級(jí)調(diào)節(jié)的場合，特別適用于電氣比例閥。

　　ATOS比例閥：

　　1）電氣比例方式，實(shí)現(xiàn)無極控制出口壓力。

　　2）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

　　3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。

　　4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。

　　5）低功耗：4W以下（通信形式）。

　　6）不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。

　　氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。而電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量（電流值或電壓值）的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。閉環(huán)控制有信號(hào)的反饋系統(tǒng)。

　　ATOS比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。電氣比例閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型與收錄，研發(fā)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良應(yīng)用前景。

　　可以看作是液壓閥驅(qū)動(dòng)和電子控制的結(jié)合。所以基本上由比例電磁閥電動(dòng)操作的液壓閥被歸類為比例閥。比例閥可用于根據(jù)電氣輸入來改變流量或壓力，我們必須確保電子設(shè)備非常小心地連接到該閥。比例閥用于壓力和流量必須連續(xù)變化的地方。所以通過使用比例閥，我們可以在需要加速和減速控制的地方代替多個(gè)固定流量閥和壓力閥。

　　比例控制閥工作原理和控制調(diào)節(jié)方法(圖1)

　　通過在液壓系統(tǒng)中使用該閥，我們可以減少液壓回路中的組件，還可以提高精度和效率。電控比例閥可以根據(jù)它接收到的輸入電流來控制流量。

　　ATOS比例閥由哪些部件組成？

　　·ATOS比例閥可以在需要速度控制（如加速和減速）的應(yīng)用中控制油缸或液壓馬達(dá)。比例流量控制閥是壓力補(bǔ)償?shù)模虼怂鼈兛梢詼p少由入口和出口壓力變化引起的流量變化。在比例閥中，比例電磁閥用于驅(qū)動(dòng)閥芯。

　　ATOS比例閥閥芯設(shè)計(jì)有V形槽口，因此它們可以確保對(duì)流體流量、執(zhí)行器速度的控制，以及通過單個(gè)閥對(duì)流體流動(dòng)方向的控制。所以我們可以通過同一個(gè)閥門來控制流動(dòng)的方向和執(zhí)行器的速度。閥芯不會(huì)一次全部移動(dòng)，因此，比例閥可以控制執(zhí)行器的加速和減速。

　　ATOS比例閥的電子部分將根據(jù)指示的標(biāo)稱值控制電磁閥。確保受控壓力的受控建立和下降。所有模擬值（標(biāo)稱值、測(cè)量值）都將被數(shù)字化并用于計(jì)算設(shè)定值。

　　ATOS比例閥是如何工作的？

　　當(dāng)比例閥接收到來自外部設(shè)備（如PLC、計(jì)算機(jī)等）的信號(hào)時(shí)，它開始工作。這些控制設(shè)備將電信號(hào)傳輸?shù)介y門的驅(qū)動(dòng)卡，然后將電流信號(hào)發(fā)送到閥門的電磁閥。由于機(jī)電力，閥芯會(huì)移動(dòng)，因此會(huì)產(chǎn)生從泵到執(zhí)行器端口的流動(dòng)路徑。閥芯運(yùn)動(dòng)由電磁執(zhí)行器控制。

　　如果輸入指令信號(hào)為高，則流向電磁閥的電流也將很高，因此閥門可能會(huì)出現(xiàn)高流量。比例閥的主要特點(diǎn)是所有元件都是成比例的，因此輸入電流的任何變化都會(huì)成比例地影響其他步驟。因此，根據(jù)輸入電流，閥芯的移動(dòng)、流路尺寸、流經(jīng)閥門的流體量以及執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)可能會(huì)發(fā)生變化。

　　因此，當(dāng)閥芯移動(dòng)時(shí)，位置反饋傳感器會(huì)檢查其運(yùn)動(dòng)。該信號(hào)將被傳送到驅(qū)動(dòng)卡，并且該信號(hào)將與來自控制器的輸入信號(hào)進(jìn)行比較。如果信號(hào)不匹配，驅(qū)動(dòng)程序?qū)⒏淖兙€軸的位置，直到信號(hào)匹配。

　　比例控制閥的種類有哪些？

　　1.ATOS比例閥用于許多液壓應(yīng)用。對(duì)于手動(dòng)和開環(huán)控制應(yīng)用，某些類型的比例DCV沒有任何閥芯反饋。這些閥門可以是直動(dòng)式或先導(dǎo)式，這種類型的方向控制閥具有良的精度，可以在許多閉環(huán)應(yīng)用中正常運(yùn)行。

　　2.比例流量控制閥

　　這種類型的控制閥具有帶壓力補(bǔ)償?shù)碾娮诱{(diào)節(jié)孔。節(jié)流孔的壓差由集成在節(jié)流孔中的壓縮機(jī)控制。這將在負(fù)載力變化時(shí)保持流量或執(zhí)行器速度恒定。

　　3.比例減壓閥

　　這些閥門用于通過電氣方式進(jìn)行遠(yuǎn)程壓力設(shè)置，其中壓力的增加和減少會(huì)隨著時(shí)間的推移而受到影響，這樣壓力就可以通過與過程要求相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)來改變。這些閥將限制液壓回路中的液壓壓力，并通過電子方式調(diào)整設(shè)定的限制。在卸壓過程中，多余的流量返回到液壓儲(chǔ)罐，從而提高機(jī)器效率。

　　4.ATOS比例閥通過控制支路下游壓力，通過電子控制調(diào)節(jié)設(shè)定限值。這種閥門可以減少由于流量變化而引起的壓力變化的影響。

　　ATOS比例閥用于液壓回路中，因?yàn)檫@些閥可以多次改變流量。這種類型的閥門可以實(shí)現(xiàn)閥芯的無限位置。這種類型的閥門對(duì)于需要不止一種執(zhí)行器速度的液壓回路非常有用。比例閥用于液壓回路，我們需要改變流量或壓力以減少?zèng)_刺。這種類型的液壓閥電磁閥會(huì)根據(jù)施加在比例電磁閥上的電壓來移動(dòng)閥芯。這些信號(hào)由PLC或變阻器產(chǎn)生。這些閥門通過改變閥芯的換檔時(shí)間來加速和減速。比例閥的操作是通過使用電來完成的，這將是一個(gè)直流電源。